清除柴油发电机组积碳需要注意什么
柴油发电机组出故障是由好多原因造成的，一点小问题你不去发现你不去维修，慢慢的都会成大问题的，比如柴油发电机组的积碳和水垢，久而久之这也会造成柴油发电机出故障。
柴油发电机组厂家先跟您讲解怎样清除积碳然后教你清除积水。
积碳会造成发电机组堆积在气门、活塞和气缸盖上。我们一般采取化学法、机械清除法、电化学三种方法。
1)化学法：对于某些精加工的零部件表面，不能采用机械清除，用化学溶液进行清除
2)机械清除法：用金属丝刷与刮刀去除积碳，这种方法简单，容易损伤零件表面，积碳不易清除
3)电化学法：将碱溶液做为电解液，化学反应和氢气的剥离共同作用下清除。
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柴油发电机组长期使用硬水会在冷却器及管道内壁上沉积一层黄白色的水垢。导致热导率下降，冷却效果不好!
1)磷酸盐清除水垢用3%-5%的磷酸三钠溶液注入并保持10-12小时后，使得水垢生成易溶于水的盐类
2)碱溶液清除水垢用苛性钠、煤油和调成一定比例的溶液，在冷却系统停留12小时，之后用清水清洗
3)酸洗清除水垢酸洗液常有的是磷酸、盐酸清洗
所谓待机状态,就是机组的柴油发动机、同步发电机都处于停机但等待命令状态。而控制柜的一些单元电路仍在不停地工作着,它们保持着与自动转换柜(ATS)的密切联系,一旦发来起动信号,则控制柜即刻接通起动电动机的电路,将柴油发电机组运行起来。
因为柴油发电机组大都是作为备用发电设备,所以它的待机状况如何,就是机组日常管理工作的重点,也可以说是难点。这要求长年累月地细致工作,为了突然需要的那一刻。真可谓是“养兵千日,用兵一时”。
