柴油发电机厂家提醒您操作发电机组的四个错误

错误操作一：柴油机在机油不足的情况下运转

柴油机在机油不足的情况下运转造会导致运转异常、磨损、烧伤。为此，柴油发电机组起动之前一定要保证机体内的机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦等故障。

错误操作二：带负荷急停机或者突然卸除负荷后立刻停机

带负荷急停机或者突然卸除负荷后立刻停机柴油发电机组会因为熄火后导致冷却水的循环停止，散热能力急剧下降，使受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油发电机组停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油发电机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。

错误操作三：冷启动后未暖机就带负荷运转

柴油发电机组冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，而且由于刚启动机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转；机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。

错误操作四：柴油机冷启动后猛轰油门或者猛轰油门

柴油机冷启动后猛轰油门或者猛轰油门，这样会使柴油发电机组转速急剧升高，并且造成机体的摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和凸轮轴受离心力变化大，引起剧烈撞击，容易损坏机件。