“乔队，今天你不休班吗？咋又来上班呢？”海拉尔客整所的职工看到本应在家休息的发电车乘务队长乔玉龙问道。

“嗨，这不是有个发电车机组油封故障，来处理一下，李建他们也来了”乔玉龙刚说完，发电车乘务队长李建就带着发电车乘务员李刚、江涛、王智申和庞亚林走了过来。

原来，9月4日，K4730次海拉尔至北京的旅客列车中发电车998935三号机组后油封发生了漏油故障。车间组织对发电车故障进行处置。为了不耽误正常工作，就组织了2名发电车乘务队长和4名发电车乘务员，成立了临时攻关小组，利用休班时间对故障进行修复。

“工具带齐了吗？材料千万别忘了，到时候干起活来折手！”乔玉龙带着4个乘务员仔细检查了一遍应带的材料和工具。而李建就和厂家来的技术人员商讨修复方案。

发电车上的空间本就狭小，再加上人员，更加狭窄。几个人一边对故障零部件进行拆卸检查，一边还要小心的辗转腾挪避免零部件磕碰，手上的白手套几下就被机油染成了黑色。

从早上八点多一直干到下午四点，除了中午吃饭，大家都没有休息。经过6个人一整天的努力，终于排除了故障，恢复了发电车机组正常运行。听着试机时发出的阵阵的轰鸣声，大家心里也轻松了下来。