柴油发电机组易损坏的几种习惯介绍
柴油发电机组易损坏的几种习惯介绍
（1）无水启动柴油发电机后，再加冷却水，容易使身体部件升温过快，加速磨损；热和冷很容易使身体爆裂。
（2）马大昌启动时间：电机启动时间过长，电池长时间放电，电流大，容易产生极板弯曲；过放电容易导致极板硫化，使电池报废。
（3）增加电压启动：为了提高电动机的转速，盲目地把两个或更多的电池串联起来，给电动机供电。不仅容易造成电机超速、离心力、轴承转速加快、转子和定子线圈损坏，而且由于两种电池技术不尽相同，好的电池向坏电池充电，容易损坏电池。
（4）进气管内的汽油喷射：这种方法非常危险。柴油机点火后，很容易爆震，会增加运动部件的冲击载荷，损坏零件；也容易引起失控、积炭和柴油机瞬时温度过热。
（5）增加电容启动：两个电池并联到电机电源上，电流倍增，产生较大的热量，容易引起启动开关、电机触点、起动线、转子、定子线圈的烧毁和起火。
（6）牵引起动：冷车强制运行，容易使传动机构加剧，行走机构磨损和机械事故。
（7）斜坡起动：由于柴油机未预热，润滑油粘度大，润滑不良，容易加剧发动机磨损和瓦。
（8）火灾启动：在灭火过程中，应清除空气过滤器，使外部粉尘直接进入钢瓶内。容易撞击，造成车身损坏；容易增加积炭，加速气缸、活塞、活塞环磨损，导致功率下降。
